這篇整理東京、大阪住哪一區，商務旅館、溫泉旅館、民泊各自的規則，以及櫃檯另外會收的住宿稅與入湯稅。
選區時最要緊的是兩件事：從哪個機場進來，哪一天要拖著行李搭新幹線離開。稅也要先算進預算，同樣一晚 6,000 日圓（約 NT$1,230）的房間，住大阪要繳住宿稅，住東京不用。
東京、大阪住哪一區：先看機場和哪天要離開
東京的地鐵密到哪一區都到得了，「離市中心多遠」不太能當判準。要先看的是新幹線：往名古屋、京都、新大阪的東海道新幹線，在東京都內只停東京車站與品川。上野的新幹線全部往北，住上野而行程要往西，得先搭一段山手線回東京車站。
東京／東京車站與日本橋：往西那天最省事
往西、往北的新幹線都從這裡發車。成田過來搭 N'EX（成田特快），運賃加指定席特急料金共 3,140 日圓（約 NT$640）。行程是「東京進、途中一天去京都或大阪、再回東京飛」的話，我會住這一帶或品川，省下拖著行李換車的那半小時。
東京／上野與淺草：成田、羽田都有直達
京成 Skyliner 從成田的空港第 2 大樓站到日暮里最短 36 分鐘，從成田進來往這一帶走最快。淺草靠的是都營淺草線：京急從羽田到淺草 37 分鐘、到晴空塔腳下的押上 41 分鐘，中間不必換車。羽田進出又想住老東京，可以考慮這一區。這一帶的景點可以看東京景點這一篇。
東京／新宿：唯一能直接坐到箱根的地方
小田急的特急ロマンスカー（浪漫特快）從新宿直達箱根湯本，最快 1 小時 15 分，運賃 1,270 加特急料金 1,200，共 2,470 日圓（約 NT$510）；沒先買特急券就上車，車內補票多加 350 日圓（約 NT$72）。行程裡有一晚排在箱根的溫泉旅館，新宿就是轉運點。成田的 N'EX 也直達新宿，3,330 日圓（約 NT$680）；羽田搭京急 33 分鐘。這一區沒有新幹線。
東京／澀谷與品川：兩個容易被跳過的選項
澀谷有 N'EX 停靠，3,330 日圓（約 NT$680），羽田搭京急 26 分鐘。品川更直接：東海道新幹線停這裡，京急從羽田過來 14 分鐘。羽田進出、又有一天要搭新幹線往西，品川是唯一兩件事都顧到的站。
大阪／難波還是梅田：看行李往哪個方向走
兩區的房價帶都很寬，決定權在機場那一段，以及隔天要往哪裡走。
- 難波：南海機場線的起點就在南海難波站，特急ラピート直達關西機場，特急券 700 日圓（約 NT$140）另加運賃，車內才買多付 300 日圓（約 NT$62）、線上買反而便宜 150。難波到新大阪搭御堂筋線 22 分鐘、IC 卡 290 日圓（約 NT$60），不用換車。
- 梅田：靠 JR。JR 西日本只賣給外國護照持有人的 HARUKA 單程票，關西機場到大阪站與新大阪 1,900 日圓（約 NT$390）、到京都 2,700（2026 年 11 月 1 日起賣出的票；之前是 1,800 與 2,200）。不搭電車的話，利木津巴士到大阪駅前 1,800 日圓（約 NT$370）、約 60 分鐘，先到先上，往復票 3,300 日圓（約 NT$680）、14 天內有效。
我的判斷：行程重心在 JR 那一側（往京都、環狀線一圈）就選梅田；重心在道頓堀、心齋橋，或要搭南海一路到機場，就選難波。稅上兩區沒差，大阪府的門檻只有 5,000 日圓（約 NT$1,030），一晚 6,000 日圓（約 NT$1,230）的房也要繳 200。機場到市區的車票怎麼挑，可以看日本交通這一篇。
櫃檯會另外收的兩筆稅：住宿稅與入湯稅
住宿稅（宿泊税）由各地方政府自己訂門檻與稅率，通常在櫃檯結。訂房頁上的總價可能含、也可能不含，京都市官網也是叫你向住宿設施確認。下面是每人每晚的金額：
| 課稅地 | 起徵門檻 | 稅額（每人每晚） | 生效日 |
|---|---|---|---|
| 東京都 | 10,000 日圓 | 10,000 到未滿 15,000：100 日圓；15,000 以上：200 日圓 | 到 2027 年 3 月 31 日止 |
| 東京都（改制後） | 13,000 日圓 | 宿泊料金的 3%，無上限 | 2027 年 4 月 1 日 |
| 大阪府 | 5,000 日圓 | 5,000 到未滿 15,000：200；15,000 到未滿 20,000：400；20,000 以上：500 | 2025 年 9 月 1 日 |
| 京都市 | 無門檻 | 未滿 6,000：200；6,000 到未滿 20,000：400；20,000 到未滿 50,000：1,000；50,000 到未滿 100,000：4,000；100,000 以上：10,000 | 2026 年 3 月 1 日 |
| 熱海市 | 無門檻 | 200 日圓（小學生以下免課） | 2025 年 4 月 1 日 |
東京那一格要多看兩眼：一晚 40,000 日圓（約 NT$8,220）的房間，2027 年 3 月 31 日前收 200 日圓（約 NT$41），4 月 1 日起收 1,200，一家四口住三晚差 12,000 日圓（約 NT$2,460）。改制後簡易宿所與民泊也要課；大阪本來就對民泊課稅。
查表用的房價是不含餐費、不含消費稅的純住價格（素泊まり料金）。一泊二食標價 30,000 日圓（約 NT$6,160）的溫泉旅館，要先扣掉兩餐再對表，帳單上的稅比自己算的少，多半是這個原因。
入湯稅：溫泉區的那 150 日圓
住在溫泉區，還會多一筆入湯稅，標準是每人每日 150 日圓（約 NT$31），各町的免除範圍不一樣：
- 箱根町：住宿客每人每晚 150 日圓（約 NT$31），當日來回 50 日圓（約 NT$10），未滿 12 歲免課。
- 熱海市：每人每日 150 日圓（約 NT$31），一泊二日算一日。加上住宿稅 200，每個大人每晚 350 日圓（約 NT$72）。
- 豐岡市（城崎溫泉）：每人每日 150 日圓（約 NT$31）；未滿 12 歲、只進共同浴場或一般公眾浴場、日歸且設施費 1,000 日圓（約 NT$210）以下（含稅）的人免課。
350 日圓（約 NT$72）不會改變我的決定，要留意的是訂房頁的「總價」跟櫃檯實付可能不一樣。
商務旅館、溫泉旅館、民泊：三種住宿的規則不同
這三種適用的法規、能不能晚到、課不課稅都不一樣，不只是價位不同。
商務旅館：規則最少的一種
沒有綁死的用餐時間，也沒有民泊的申報與日數規定。東京都的起徵點是 10,000 日圓（約 NT$2,050）（2027 年 4 月 1 日起 13,000），很多商務旅館落在門檻底下；大阪 5,000 日圓（約 NT$1,030）的門檻幾乎全部都課。我的分配方式是城市那幾晚住商務旅館，預算集中到溫泉旅館那一晚。
溫泉旅館：一泊二食的晚餐有開始時間
「一泊二食」是一晚含晚餐與早餐，兩餐都在旅館裡吃。晚餐照你選的時間備好，人沒到就可能改場地、改內容或沒有。以能登半島和倉溫泉的加賀屋為例：
- 115:00 起可以入住以加賀屋官網為例
- 217:00：白天的行程要收工最後一個景點與回程車班都要往前抓
- 318:00–19:00 選一個開餐時間當天客室服務人員會問，廚房照那個時間備餐
- 會超過 18:00 才到，出發前先打電話沒聯絡的話，晚餐可能改場地、改內容，或無法準備
- 4隔天 10:00 退房比多數城市飯店早，訂之前單獨看一次
我會把溫泉那一晚排在行程中段；排在最後一天，抵達與退房兩頭都被班機鎖死。從東京過去，箱根搭新宿的ロマンスカー直達，熱海是東海道新幹線こだま（東京到新大阪每站停）的停靠站，那天該住新宿還是東京車站就看這個。
民泊：先確認門口有沒有那塊牌子
日本的民泊要走旅館業法許可、住宅宿泊事業法申報或國家戰略特區認定三條路之一，沒走完就是違法民泊。兩條限制會讓可訂日期看起來很怪：
- 同一間申報住宅一年最多提供 180 天。一年從每年 4 月 1 日中午算到隔年 4 月 1 日中午，三月整個月不開放，可能是額度用完了。
- 新宿區的住居專用地域，民泊星期一中午到星期五中午不能營業，只開週末不一定是熱門。
旅客能當場確認合法性的只有標識：業者必須在門口公眾看得見的地方一直掛著法定樣式（第 4 到 6 號）的牌子，自己畫的不算。門口沒有那塊牌子，你就是在賭。
我自己的用法：四個人以上、要開伙、住五晚以上，民泊划算；三晚以內不用，沒有 24 小時櫃檯的成本通常大於省下來的房價。
