這篇整理從仁川、金浦機場進首爾的幾種走法與末班車，以及氣候同行卡、T-money、計程車和 KORAIL PASS 值不值得。
最要緊的是末班車。仁川機場最晚那班列車只開到數位媒體城（디지털미디어시티），真正開進首爾站的一般列車末班，第二航廈是 23:32、第一航廈 23:38；錯過了，就是在深夜加四成的計程車和 18,000 韓元（約 NT$440）的深夜巴士之間選。
落地之後：先看手錶，再決定搭什麼
仁川機場官網的巴士頁寫著，從落地到走出入境大廳要抓一到兩小時。我會把機票上的落地時間往後加兩小時，再去對下面的末班表：落地 21:00，要對的是 23:00 之後還有什麼。
末班車一覽：從最早收班的排到最晚
| 交通工具 | 第一航廈末班 | 第二航廈末班 | 終點 |
|---|---|---|---|
| 6701 機場巴士 | 22:25 | 22:05 | 市廳、光化門一帶 |
| 直通列車（직통열차） | 22:48 | 22:40 | 首爾站，23:31 到 |
| 6015 機場巴士 | 23:19 | 22:59 | 明洞站 |
| 一般列車（일반열차） | 23:38 | 23:32 | 首爾站 |
| 一般列車（最後一班） | 23:56 | 23:50 | 只到數位媒體城 |
| 深夜巴士 | 04:50 | 04:30 | 看路線，見下一段 |
數位媒體城那一班在時刻表上跟其他班次長得一樣，只有終點不同，到站時能接的地鐵線也差不多要收了。
機場鐵道一般列車：4,750 韓元，59 分鐘
- 時間：首爾站到第一航廈 59 分鐘、到第二航廈 66 分鐘，部分班次多 2 到 6 分鐘。
- 票價：刷交通卡的成人票，第一航廈到首爾站 4,750 韓元（約 NT$120）、第二航廈 5,350；到弘大入口 4,650，到金浦機場 4,350。
- 單程票：多收 100 韓元（約 NT$2），另押 500 韓元（約 NT$12）保證金，到站後要自己找「보증금 환급기」退，首爾站有三台。
深夜巴士：火車收班之後唯一還在跑的
火車收班後，往首爾的深夜巴士（심야버스）跑到清晨四點多。四條線都從第二航廈先發、20 分鐘後停第一航廈，下表是第一航廈的發車時刻。
| 路線 | 主要停靠站與分鐘數 | 第一航廈發車時刻 |
|---|---|---|
| N6701 | 麻浦 50、首爾站 60、乙支路入口 65、東大門設計廣場 70 | 23:50 00:40 01:40 03:45 04:40 |
| N6703 | 瑞來村 50、COEX 65、蠶室樂天世界 70、江邊站 80、廣渡口站 85 | 23:40 00:20 01:05 01:45 03:50 04:50 |
| N6002 | 弘大 45、四季酒店 60、興仁之門 75、清涼里 90 | 00:00 00:30 01:00 01:40 04:00 04:40 |
| N6000 | 松亭站 40、鹽倉站 50、江南高速巴士客運站 70 | 00:10 00:50 01:30 02:10 03:40 04:20 |
- 票價：N6701 與 N6703 成人 18,000 韓元（約 NT$440）、兒童 12,000；N6000 與 N6002 成人 17,000、兒童 10,000。
- 買票：航廈的售票口或無人售票機，N6701 與 N6703 也能用티머니GO App。
白天的機場巴士：貴，但門到門
6015 開往明洞站，17,000 韓元（約 NT$420），第一航廈首班 05:44、末班 23:19；6701 開往市廳與光化門一帶，18,000 韓元（約 NT$440），首班 05:35、末班 22:25。第二航廈都早 20 分鐘左右發車。
17,000 韓元（約 NT$420）是一般列車的三倍半，換到的是不用扛行李轉車。兩個人以上帶大行李、住在停靠站旁邊，可以考慮；一個人、住在地鐵站上面，就沒必要。
直通列車的 13,000 韓元，買的不是那 16 分鐘
直通列車（직통열차）成人 13,000 韓元（約 NT$320）、兒童 9,500，首爾站到第一航廈 43 分鐘、到第二航廈 51 分鐘。跟一般列車比，省 16 分鐘、多 8,250 韓元（約 NT$200），單看這兩個數字我不會買。
- 座位：全車對號，網頁訂票可以挑位子。1 到 7 排逆向、8 到 13 排順向，會暈的往後選。
- 班距：官網寫約 40 分鐘，但第二航廈 07:05 到 08:10 之間隔了 65 分鐘，是全天最大的空檔。平日假日時刻一樣。
- 售票機：首爾站地下二樓、兩座航廈的地下一樓交通中心，海外發行的 Visa、Mastercard、JCB、Diners、Amex、銀聯都收。
首爾站地下二樓：出境手續可以在市區先辦完
首爾站機場鐵道站體地下二樓有都心機場航站樓（도심공항터미널），可以辦登機、託運行李、通過出境審查，再空手搭車去機場。進場的條件是持有直通列車的車票，那 8,250 韓元（約 NT$200）買到的其實是這個櫃檯。所以我去程搭一般列車，回程行李多、又想在市區多待兩小時，才買直通列車。
- 登機手續 05:20 到 19:00（18:50 截止受理），出境審查 05:30 到 19:00。
- 限當天從仁川出發的國際線，第一航廈起飛前 3 小時要辦完、第二航廈 3 小時 20 分。
- 美洲線（關島、塞班等）不辦，超過 150 公分的大件行李、特殊運動器材與樂器也不辦。
- 託運的行李不會在仁川出現，直接到目的地機場提領。
計程車：22 點之後跳表的算法不一樣
- 一般計程車：起跳 4,800 韓元（約 NT$120）含 1.6 公里，之後每 131 公尺跳 100 韓元（約 NT$2），塞車不動時每 30 秒 100 韓元（約 NT$2）。
- 模範與大型：起跳 7,000 韓元（約 NT$170）含 3 公里，之後每 151 公尺或每 36 秒 200 韓元（約 NT$5）。
深夜加成：
- 一般計程車 22:00 到 23:00 加兩成，23:00 到 02:00 加四成，02:00 到 04:00 回到兩成。
- 模範與大型 22:00 到 04:00 一律兩成。
- 出了首爾、仁川、高陽、光明、金浦、富川這六個城市，另加跨區費：首爾與京畿的車加兩成、仁川的車加三成。
招呼站：第一航廈一般計程車在 5C、6C、6D，模範與大型在 7C、8C；第二航廈一般在 7C，模範與大型在 7D。機場官網提醒，有人假扮計程車拉客、實際是콜밴（廂型貨車），收費經常離譜，要走到指定的招呼站。
想要固定價，仁川機場官網列了外國人專用的인터내셔널택시（International Taxi），電話 1644-2255，到首爾採區間定價，招呼站在第一航廈 4C、第二航廈 3C。四個人以上、或落地已經過了 23 點，我才會去排計程車。
氣候同行卡：觀光客要的短期券還在
기후동행카드（氣候同行卡）是首爾市發的無限次交通票。2026 年改制，30 日券 8 月 31 日停止儲值，9 月 1 日起改推기후동행패스，走 K-패스 註冊退款，短期旅客用不上。1 到 7 日的短期券（단기권）繼續賣：
| 票種 | 售價（韓元） | 平均每日 |
|---|---|---|
| 1 日券 | 5,000 | 5,000 |
| 2 日券 | 8,000 | 4,000 |
| 3 日券 | 10,000 | 3,333 |
| 5 日券 | 15,000 | 3,000 |
| 7 日券 | 20,000 | 2,857 |
拿 1,550 韓元（約 NT$38）的首都圈基本運費算，1 日券要坐四趟才回本，3 日券三天七趟，7 日券十三趟。一天在首爾市區跑兩三個地方就超過，可以考慮直接買 3 日券以上。
- iPhone 只能買實體卡：手機版只支援 Android OS 12 以上。實體卡 3,000 韓元（約 NT$73）、不退，在首爾交通公社 1 到 8 號線車站的新型售票機與車站附近的便利商店買。
- 天數：短期券不能預先儲值，儲值當天就開始算。
- 能搭的：首爾市區內的地鐵、首爾市牌照的市內公車與社區小巴（含深夜公車）。
- 不能搭的：신분당선、GTX、首爾以外的地鐵、廣域公車與機場巴士、外縣市牌照的公車，也不含따릉이與한강버스。
T-money 還是要有一張
就算買了氣候同行卡，我還是會帶一張 T-money，氣候同行卡不能坐的線總會遇到一條。卡片 3,000 韓元（約 NT$73），便利商店、地鐵站、觀光服務中心都買得到。刷卡比單程票每趟便宜 100 韓元（約 NT$2）；公車與地鐵的免費轉乘要在 30 分鐘內，下車一定要刷。車站儲值常要現金，落地前身上該留多少韓元，可以看韓國換錢與網卡這一篇。
金浦機場不是仁川的備胎
金浦機場（GMP）在首爾江西區，搭機場鐵道到首爾站 1,750 韓元（約 NT$43），仁川那段要 4,750。金浦機場站有五條線，其中兩條不用轉車就到市中心：
- 5 號線：汝矣島、孔德、光化門、鍾路三街、東大門歷史文化公園、往十里。
- 9 號線：汝矣島、高速巴士客運站、新論峴、奉恩寺。
中華、長榮與台灣虎航都有飛金浦。訂票時可以多看一眼代碼是 ICN 還是 GMP，進城成本差很多。入境規定兩個機場一樣，可以看韓國簽證與入境這一篇。
KTX 與 KORAIL PASS：多數行程單程買就好
KTX 車票在出發日一個月前的 07:00 開賣，官網買到發車前 20 分鐘、售票機到 10 分鐘前、車站窗口賣到發車；退票手續費週一到週四比週五到週日低。連假的票另外分路線預售，2026 年中秋只能用 KORAIL+ App 或官網、要先註冊會員，首爾往釜山的京釜線 KTX 排在最後一天 9 月 11 日。連假的狀況可以看韓國中秋這一篇。
코레일패스（KORAIL PASS）只賣給外國旅客，2025 年 12 月 11 日起的價格：
- 成人：2 日 131,000、3 日 186,000、4 日 234,000、5 日 275,000 韓元（約 NT$6,720）。
- 兒童（6 到 12 歲）：66,000、93,000、117,000、138,000。
- 能坐的：KTX 與一般列車的自由座與站票，指定席一人一天最多劃兩段。
KORAIL PASS 不能搭首都圈電鐵，也不能搭 SRT。3 日券一天要坐掉六萬多韓元的車票才回本，得每天跨城市長途來回，多數行程做不到，我會單程一張一張訂。
