第一次排泰國,天數、地點、季節怎麼配?下面給 4 到 5 天、6 到 7 天、10 天以上三種配法,再把南北相反的雨季、清邁的好窗口、節慶與國內交通的取捨分開講。

最關鍵的一件事:泰國不用像越南那樣南北縱走,曼谷加一個地方就夠了。台北桃園直飛曼谷蘇汪納蓬每週 93 班,華航、長榮、星宇、泰航、泰越捷五家在飛;直飛普吉每週只有 2 班,喀比與蘇美島沒有台北直飛。

曼谷在中間,往北清邁、往南普吉喀比,都是一小時多的飛行。在 Google 地圖開啟

4 天、7 天、10 天,三種配法

從台北出發,泰國只有四個機場有直飛:蘇汪納蓬每月 488 班、廊曼 79 班、清邁 84 班、普吉 9 班。到了曼谷再往外接,飛清邁每週 114 班、飛普吉 112 班、飛喀比 34 班,都是一個半小時上下。

  • 4 到 5 天:不出曼谷過夜。想換個場景,就搭火車去大城(Ayutthaya)或華富里當天來回:大城 71 公里,普通車 1 小時 45 分,三等車 20 泰銖(約 NT$19),不必訂位、當場買票。
  • 6 到 7 天:曼谷 3 晚,加普吉、喀比或清邁 3 晚,中間一段國內線 1 小時 25 分到 1 小時 30 分。這種天數我不會為了省機票改走陸路,換成夜車就是把兩個白天賠進去。
  • 10 天以上:才值得同時碰北部與南部。先在曼谷住兩三晚,再往北或往南,最後從另一端飛回曼谷接國際線;兩段國內線,機場來回一律抓半天。北南之間沒有直飛的話,在曼谷轉一次不算浪費,蘇汪納蓬往兩邊每天都有十班以上。

曼谷四座主要寺廟半天走得完,順序可以看曼谷景點這一篇;華富里的納萊王宮週一週二休館,可以看華富里一日遊這一篇。一個人 5 天 4 夜要準備多少錢,可以看泰國花費這一篇。

天數的上限是免簽:2026 年 9 月 15 日起台灣旅客是 30 天,9 月 14 日以前入境的仍依舊制。要排十天以上的話,生效日怎麼算可以看泰國簽證與入境這一篇。

機場轉發的簽證措施總表,台灣在 30 天免簽那一組。貼文:Suvarnabhumi Airport 蘇汪納蓬機場(Facebook)

南北雨季完全相反

300 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 普吉(安達曼海) 蘇美島(泰國灣) 月均雨量(公釐)
「泰國雨季五到十月」在蘇美島不成立:台灣暑假想下水,去的是蘇美島那一側。資料:泰國氣象局 1981–2010 年平均(普吉)、世界氣象組織 1991–2020 年平均(蘇美島)

泰國觀光局把全國分成三季:3 到 5 月熱季 28 到 38°C、5 到 10 月雨季、11 到 2 月涼季 18 到 28°C。這套講法沒有分安達曼海與泰國灣,「雨季 5 到 10 月」對普吉、喀比成立,對蘇美島、帕岸島反過來。

  • 6 到 9 月:蘇美島月均雨量只有 102 到 134 公釐,同期普吉是 213 到 361 公釐。台灣暑假想去海島,可以考慮蘇美島。
  • 10 月:兩邊唯一同時下大雨的月份,普吉 320 公釐、蘇美島 295 公釐。
  • 11 月:整個倒過來,普吉 177 公釐、蘇美島 445 公釐。

跳島要看國家公園封閉期

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 斯米蘭、素林群島 安達曼海 瑪雅灣(PP 島) 安達曼海 昂通海洋公園 泰國灣(蘇美島外海)
政府關園的月份不會騙人:八月排 PP 島、十一月排蘇美島,各自會撞一格。資料:泰國國家公園、野生動植物與植物保育廳封園公告,泰國觀光局常態表

安達曼海的公園夏天封,泰國灣的公園冬天封。八月排喀比、PP 島跳島,瑪雅灣是關的;十一月排蘇美島跳島,昂通是關的。

斯米蘭 2026 年公告是 5 月 15 日封到 10 月 15 日(觀光局常態表寫 5 月 16 日到 10 月 14 日),十月上旬飛普吉,招牌潛點還沒開。

蘇美島為什麼比較貴

蘇美島匆蒙海灘,淺水區平緩地延伸出去,右側有一座長滿樹的小島,天空是大片積雲。
蘇美島的匆蒙海灘。台灣暑假想下水,看的是泰國灣這一側。圖片:Damian Moore / Wikimedia Commons,CC BY-SA 2.0

曼谷飛蘇美島只有曼谷航空一家,蘇美島機場本身也是曼谷航空持有經營,沒有廉航競爭。同樣曼谷起飛一小時,喀比每週 34 班、四家航空在搶,價格結構完全不同,蘇美島放不進「便宜海島」的名單。

清邁的好窗口只有 11 月到 1 月

好窗口 禁燒期+霾害 雨季 11 40.9 12 14.1 1 11.3 2 9.6 3 20.4 4 54.3 5 167.5 6 7 8 9 10 118.2 到 223.3 數字是月均雨量(公釐) 禁止露天燃燒期 2/1–5/31,火點高峰在 3 月
清邁要排,就排十一月到一月。資料:泰國氣象局清邁月均雨量、清邁府 2026 年禁止露天燃燒公告

常見的「清邁最佳季節 11 月到 4 月」把兩件事混在一起:乾是真的乾,但 2 月之後多了燒芭。

  • 11 月到 1 月:雨量 40.9、14.1、11.3 公釐,平均最低溫 15.7 到 19.9°C,燒芭季還沒開始。
  • 2 月到 5 月:清邁府 2026 年公告的禁止露天燃燒期是 2 月 1 日到 5 月 31 日。火點 3 月最多,4 月均高 36.7°C 全年最熱,5 月雨季來了煙霧才散。
  • 6 到 10 月:雨季,月均雨量 118.2 到 223.3 公釐。

2026 年 3 月 29 日上午十點,清邁 AQI 263、PM2.5 188 微克/立方公尺,世界衛生組織的日均建議值是 15;隔天一度是全球空汙第一的城市。清邁位在群山圍成的盆地裡,逆溫層會把煙壓在城中。

從高處俯瞰清邁市區,近景是矮房、鐵皮屋頂與大樹,中景有一棟灰色外牆的商場和幾棟旅館大樓,後方的山稜被灰白色霾氣遮成一層淡影,天空整片泛白。
燒芭季的清邁,山幾乎看不到。圖片:FredTC / Wikimedia Commons,CC BY-SA 4.0

2 月到 4 月的清邁,我不建議帶小孩或呼吸道敏感的人去。那三天怎麼分給古城、雙龍寺與茵他儂山,可以看清邁景點這一篇。

節慶:哪幾個值得為它調行程

  • 九皇齋節:普吉,2026 年 10/10–18。值得,但同一趟不要排下水行程。
  • 皇家駁船遊行:曼谷昭披耶河,2026 年 11 月 6 日正式典禮,免費。
  • 水燈節(Loy Krathong):全國,2026 年 11/24。全國都在辦,不必為它改機票。
  • 天燈節(Yi Peng):清邁,2026 年市區活動 11/23–25,放燈場 11/24–25。值得,但要早訂的是放燈場的票,不是機票。
  • 宋干節(Songkran):全國,固定 4/13–15。我會避開。

水燈節與天燈節看泰曆十二月滿月,九皇齋節依農曆九月初一起算,每年都會動;2027 年的水燈節估在 11 月 13 日,那是推算,不是官方公告。只有宋干節固定。

皇家駁船遊行最容易被漏掉。11 月 6 日是鄭王廟(Wat Arun)的皇家迦絺那衣典禮,船隊從 Wasukri 碼頭出發開到鄭王廟,Krung Thon 橋到鄭王廟之間的河岸可以免費看。另有 12 場預演,10 月 21 與 28 日的全裝彩排已經辦完。

天燈節要動作最早。清邁市區平常不能隨便放天燈,罰金最高 60,000 泰銖(約 NT$57,600);2026 年清邁府只開放 11 月 24、25 兩晚。想放燈多半要買市區外的收費放燈場:

  • Horizon Village 約 2,500 泰銖(約 NT$2,400)
  • CAD Khomloy 標準票 4,900
  • Yee Peng Lanna International 4,800,VIP 最高到 15,900

多半含晚餐、天燈與水燈,來回接送各場不同,買票前看清楚;通常在活動前 6 到 9 個月開賣、提前 2 到 3 個月售罄。曼谷與機場周邊另有一套罰則,可以看2026 下半年泰國節慶這一篇。

宋干節那三天銀行、政府機關與許多店家休息,潑水尖峰在每日 11:00 到 18:00,交通事故率在這段期間明顯上升,官方明講不要在節慶高峰期開車或騎機車。清邁還會從 4 月 12 日打到 16 日,部分地區延到 19 日,而 4 月正是清邁最熱、霾害最重的月份。

國內線與臥鋪火車,取捨常被講反

長途火車從這裡發,不是華藍蓬;紅線也從這站接廊曼機場。在 Google 地圖開啟

長途列車 2023 年 1 月起改從 Krung Thep Aphiwat 中央車站(原邦蘇大車站)發車;華藍蓬(Hua Lamphong)只剩通勤與普通車,往大城的三等車還從那裡開。

車次(泰鐵 2023 年公告價)曼谷發/清邁到二等冷氣臥鋪(泰銖)一等臥鋪(泰銖)
第 9 車次18:40 → 07:15(12 小時 35 分)下鋪 1,038/上鋪 938下鋪 1,646/上鋪 1,446
第 13 車次20:05 → 08:45下鋪 838/上鋪 768無
第 51 車次22:30 → 11:40下鋪 818/上鋪 748無
泰國鐵路二等冷氣臥鋪車廂內部,上鋪已經鋪好床墊與枕頭,下鋪還是兩張面對面的紅色座椅,中間一張可折疊的小桌板,窗邊掛著窗簾。
二等冷氣臥鋪,下鋪白天是對坐的椅子,晚上才放平。圖片:MNXANL / Wikimedia Commons,CC BY-SA 4.0

曼谷飛清邁每天約 16 班、一小時,廉航促銷票常比二等下鋪便宜;臥鋪省的是一晚住宿,不省錢也不省時間。

想搭可以考慮第 9 車次,車廂較新,也是唯一有一等臥鋪的。車站與機場怎麼去,可以看曼谷交通這一篇。

同一條路線,換一班車廂就差很多,他說回程那班好得多。貼文:@boundtoherbackpack(Instagram)

曼谷兩個機場,跨場要留時間

蘇汪納蓬(Suvarnabhumi,BKK)是國際線主場,廊曼(Don Mueang,DMK)接廉航與大量國內線。訂國內線時,先看清楚從哪一座起飛。

2026 年 7 月 15 日到 9 月 30 日,泰國亞航把九條曼谷國內線從蘇汪納蓬暫時移到廊曼,包含清邁與普吉,10 月 1 日起移回。之後查到的移場資訊,要看發布日期。

國際線落在蘇汪納蓬、國內線從廊曼起飛,中間就要跨機場:

  • 兩場之間:免費接駁巴士只給要在兩座機場之間轉機的旅客,要出示後續航班的機票或證明加護照;目標 50 分鐘,尖峰可能 1 到 2 小時。單純想省車錢進市區搭不到。
  • 蘇汪納蓬進市區:機場捷運到帕亞泰(Phaya Thai)45 泰銖(約 NT$43)、到馬卡桑(Makkasan)35 泰銖(約 NT$34),不到 30 分鐘,每日 05:10 營運到午夜。
  • 廊曼這一側:靠泰鐵紅線,中央車站到蘭實 42 泰銖(約 NT$40)、到 Taling Chan 35 泰銖(約 NT$34),車程 16 到 23 分鐘。